Легендарный летчик АДД
1 мая 2019 года исполняется 110 лет со дня рождения легендарного летчика авиации дальнего действия, героя Советского Союза Пусэпа Энделя Карловича.
Он родился на хуторе Самовольный (Енисейская губерния, ныне Манского района Красноярского края) в семье эстонских крестьян-бедняков, переселившихся в Сибирь ещё до столыпинской реформы. С детства мечтал стать лётчиком, окончив школу-семилетку, как представитель бедняцкой семьи был отправлен в эстонско-финский педагогический техникум в Ленинграде. Проучившись там один год, перешёл в военно-теоретическую школу Военно-воздушных сил в Вольске и успешно окончил её в 1929 году.
До 1931 года совершенствовал навыки в Оренбургской военной авиационной школе лётчиков, затем работал там инструктором, был направлен в только что созданную эскадрилью по полётам «вслепую» (по приборам) и совершил первый «слепой» перелёт (из Ейска в Москву).
С 1938 года работал в Управлении полярной авиации Главсевморпути, участвовал в поисках пропавшего лётчика Леваневского, несколько раз приземлялся на дрейфующей станции «Северный полюс-1».
Узнав о начале войны, Э.К.Пусэп потребовал перевода на передовую, был откомандирован из Главсевморпути в 412-й (с августа 1941 года — 432-й, с 3 декабря 1941 года — 746-й) тяжёло-бомбардировочный авиационный полк 81-й бомбардировочной авиационной дивизии дальнего действия, самолёты которого базировались на аэродроме в районе города Коврова Владимирской области.
10 августа 1941 года Пусэп, в составе авиагруппы под командованием Михаила Водопьянова совершил первый боевой вылет, подвергнув бомбардировке Берлин. При возвращении на базу самолёт Пусэпа был повреждён вражескими зенитками: из пробитого бензобака потекло горючее. Пусэп совершил вынужденную посадку в захваченной немцами Эстонии, впервые оказавшись на родине предков. Покинув повреждённый самолёт, экипаж встретил перепуганного мальчика-пастуха, благодаря Пусэпу, не забывшему эстонский язык, лётчики смогли узнать у него дорогу до линии фронта и вернулись к своим, избежав плена. К апрелю 1942 года Эндель Пусэп совершил 30 ночных боевых вылетов, нанеся бомбовые удары по Берлину, Данцигу и Кёнигсбергу.
В мае 1942 года ему было поручено доставить советскую делегацию во главе с Молотовым для переговоров сначала в Великобританию, а затем в США. Лететь предполагалось через линию фронта над территорией, занятой немецкими войсками, — считалось, что вражеская разведка не сможет предугадать настолько смелый и внешне безрассудный ход.
19 мая 1942 года тяжёлый 4-моторный бомбардировщик Пе-8 взял курс на Великобританию и далее через Исландию и Канаду — в Вашингтон. Экипаж Пусэпа лично принимали Уинстон Черчилль и Франклин Рузвельт.
После успешного завершения переговоров и возвращения в СССР, 21 июня 1942 года Пусэпу было присвоено звание Героя Советского Союза «…за отвагу и геройство, проявленные при выполнении задания Правительства по осуществлению дальнего ответственного перелёта.»
После прославившего его имя трансатлантического перелёта Пусэп бомбил вражеские войска под Сталинградом, Курском, Орлом и Белгородом. Во время одного из вылетов был ранен шрапнелью в область позвоночника, перенёс 5 операций.
В 1946 году вышел в отставку по состоянию здоровья в звании полковника.
В послевоенное время Пусэп жил в Таллине.
В 1946-1950 годах работал начальником главного управления автотранспорта Совета Министров Эстонской ССР.
В 1950-1963 годах был заместителем председателя Президиума Верховного Совета Эстонской ССР.
В 1951-1964 годах — член ЦК КП Эстонии, председателем республиканского комитета защиты мира и членом всесоюзного комитета мира, депутатом Верховного Совета ССР от 2-го до 5-го созыва и Верховного Совета СССР 4-го созыва.
В 1964-1974 годах — министр социального обеспечения республики.
Выйдя на пенсию, активно участвовал в патриотическом воспитании молодежи. Неоднократно посещал свой родной 203 гв. тбап в Барановичах, встречался с летным составом.
Автор книг «На дальних воздушных дорогах» и «Тревожное небо».
Умер 18 января 1996 года. Похоронен в Таллине на кладбище Метсакальмисту.
